齿轮泵有噪声及振动的原因及解决方法

齿轮泵有噪声的原因,齿轮泵振动的原因,齿轮泵振动的解决方法

齿轮泵振动与齿轮泵有噪声的原因可能有：

(1)齿轮泵振动的原因很大程度是齿轮泵内吸入空气造成的原因

齿轮泵运行时振动噪声在很大程度上与泵内进入气体有很大的关系。气体进入泵内的途径很多，主要有以下几种：

a)吸人管路密封性不好导致空气进入泵体内。解决这个故障比较简单，将漏气的部

位彻底密封好。

b)一般齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规

定要求，则泵在工作时容易吸人空气；同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触，空气也容

易侵入；若压盖为塑料制品．由于其损坏或因温度变化而变形，也会使密封不严而进入空

气。这种故障的解决方法是：当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上

用金钢砂按“8"字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超过5um，

并需要保证其平面与孔的垂直度要求；对于泵盖与压盖处的泄漏，可采用涂敷环氧树脂等

胶粘剂进行密封。

c)对于轴封采用骨架式油封进行密封的齿轮泵。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封

装反．或其唇部铍拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可更换

新油封予以解决。

d)油池内油量不够或吸油管口未插至油面以下，泵便会吸人空气，此时应往油箱内

补充油液至油标线；若回油管口露出油面，有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入

系统，所以回油管口一般也应插至油面以下。

e)泵的安装位置距油面太高，特别是在泵转速降低时，因不能保证泵吸油腔有必要

的真空度造成吸油不足而吸入空气。此时应调整泵与油而的相对高度，使其满足规定的

要求。

f)吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小，导致吸油阻力增加而吸人空气；另外，进、

出油口的口径较大也有可能带入空气。此时，可清洗滤油器，或选取较大容量、且进出口

径适当的滤油器。如此．不但能防止吸入空气，还能防止产生噪声。

(2)齿轮泵振动的原因也有可能是机械传动造成的原因

a)齿轮泵与联轴器的连接因不合规定要求而导致齿轮泵振动大及噪声。应按规定要求调整联轴器．

b)因油中污物进入泵内导致齿轮等部件磨损拉伤而产生噪声。应更换油液，加强过滤，拆开泵清洗；对磨损严重的齿轮，须修理或更换。

c)泵内零件损坏或磨损严重将产生振动与噪声：如齿形误差或周节误差大，两齿轮

接触不怠，齿面粗糙度高，公法线长度超差，齿侧隙过小，两啮合齿轮的接触区不在分度圆

位置等。此时，可更换齿轮或将齿轮对研。同时，轴承的滚针保持架破损、长短轴轴颈及

滚针磨损等，均可导致轴承旋转不畅而产生机械噪声，此时需拆修齿轮泵，更换滚针轴承。

d)齿轮轴向装配间隙过小；齿轮端面与前后端盖之问的滑动接合面因齿轮在装配前

毛刺未能仔细清除，从而运转时拉伤接合面，使内泄漏大，导致输出流量减少；污物进入泵

内并楔入齿轮端面与前后端盖之间的间隙内拉伤配合面，导致高低压腔因出现径向拉伤

的沟槽而连通，使输出流量减小。对上述情况应分别采用以下措施修复：拆解齿轮泵，适

当地加大轴向间隙即研磨齿轮的端面；用平面磨床磨平前后盖端面和齿轮端面，并清除轮

齿上的毛刺(不能倒角)；经平面磨削后的前后端盖其端面上卸荷槽的深度尺寸会有变化，

应适当增加宽度。

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